A Auto Guangzhou 2018 quest’anno, BASF e il centro di ricerca e sviluppo del Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. (GAC R&D Center) presenteranno per la prima volta un punto di vista su tre veicoli elettrici sviluppati congiuntamente. Sono tutti progettati per soddisfare le diverse esigenze dei conducenti cinesi. Progettati come due posti, i veicoli elettrici sono stati sviluppati dal Centro R&D del GAC con il supporto del prototipo e dell’expertise materiale del “Designfabrik” di BASF.
Con i materiali e le soluzioni innovative di BASF, i nuovi concept car si rivolgono a un ampio spettro di conducenti e rispondono alle loro diverse esigenze: anziani, conducenti e altro ancora. Tengono anche conto della tendenza al car sharing, uno dei concetti di mobilità urbana in più rapida crescita al mondo.
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“Il car sharing e l’elettrificazione sono sviluppi molto importanti nel mercato automobilistico globale. Inoltre, le esigenze e le preferenze individuali dei conducenti cinesi si sono diversificate a causa di un numero crescente di conducenti più anziani. I materiali innovativi di BASF consentono un design flessibile e funzionalità migliorate che si adattano meglio ai diversi stili dei nostri veicoli concept.” — -Zhang Fan, vicepresidente, Centro R&D GAC
BASF è coinvolta nei tre e-concept car attraverso soluzioni olistiche di purificazione dell’aria per i tessuti dei sedili, oltre a materiali per la costruzione delle parti della carrozzeria e della batteria dei veicoli elettrici. Inoltre, in collaborazione con il Centro R&D del GAC, sono stati sviluppati rivestimenti esterni della carrozzeria, creando una personalità unica per ogni veicolo concept. La collaborazione è la prima del genere per BASF con un OEM cinese.
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Per i dettagli dei materiali BASF, i tre Concept Cars attualmente esposti al 16° Salone Internazionale dell’Automobile di Guangzhou includono:
- 2US: Veicolo elettrico a due posti progettato per i conducenti più anziani. Come caratteristica di design unica, dispone di un sedile girevole. Questo aiuta i conducenti e i passeggeri più anziani a entrare e uscire facilmente dal veicolo. Le trasmissioni in plastica dell’Ultramid Advanced N di BASF consentono un funzionamento fluido del meccanismo rotante, progettato per ruotare orizzontalmente di 90 gradi dentro e fuori dalla cabina.
- 2U: Questa auto è progettata per piacere alle donne in cerca di un look automobilistico che corrisponda al loro stile individuale, mostrando possibilità come un concetto di sedile unico. Parti di rivestimento traslucido in Ultramid Vision di BASF. La superficie simile alla pelliccia del sedile passeggero è esaltata dalla soluzione di stampa 3D Ultrafuse TPU di BASF.
- 2ALL: Questo veicolo ha diversi elementi di design per soddisfare le esigenze specifiche del car sharing, inclusa la facilità d’uso e una bassa manutenzione. Ad esempio, il paraurti anteriore in elastomero HPM di BASF ha un eccellente design in elastomero resistente ai graffi. Lo schienale e l’imbottitura della casseruola in schiuma particellare Infinergy (E-TPU) di BASF uniscono comfort e robustezza.
Il gruppo chimico Ludwigshafen BASF e il produttore di metalli Nornickel hanno recentemente unito le forze per rispondere alla crescente domanda di materiali per batterie in futuro. La prima fabbrica di produzione di cooperazione commerciale è creata in Finlandia. È stata scelta come primo sito per Harjavalta, Finlandia. La fabbrica è costruita nelle vicinanze della raffineria di nichel e cobalto di Norilsk Nickel (Nornickel).
La cooperazione con GAC sottolinea che lo sviluppo dell’industria automobilistica verso la mobilità elettronica è una cosa positiva per BASF. Ciò significa che il valore dei prodotti chimici nell’auto aumenta e quindi anche il fatturato potenziale di BASF nei veicoli. Non ci si concentrerà solo sulla batteria, poiché, ad esempio, le vernici che riflettono le radiazioni potrebbero anche essere un argomento — come dimostrano in modo impressionante i tre veicoli concept.
Fonte: Mobilità visiva — BASF e GAC sviluppano veicoli concettuali
Fonte: antoine-le-pilote.com